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复合弹簧装置振动频率降低方法

来源:admin 发布时间:2019-02-25 15:10 浏览次数:
       复合弹簧是由空气和橡胶构成的,内部摩擦小,不会因弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力。此外,橡胶弹簧没有金属间的接触,因此能隔音,防音效果也很好。
 
  弹簧刚度:在设计橡胶空气弹簧的刚度时,可以依靠改变弹簧内压而加以选择,刚度与内压大致成正比,因此,可以根据需要将刚度选得很低,对于一个尺寸既定的橡胶空气弹簧,刚度是可变的,它随载荷的改变而变化,因而在任何载荷下自振频率几乎不变,所以它能使被支承系统具有几乎不变的性能。
 
  复合弹簧与附加空气室相连,可是橡胶空气弹簧装置的固有振动频率降低到0.5∽3Hz.再任何载荷的作用下,橡胶空气弹簧都可以保持较低而近乎相等的振动频率。在橡胶空气弹簧和附加空气室之间加设一个节流孔,当簧上载荷发生振动时,空气流经节流孔发生能量损失,因而起到衰减振动的作用。
 
  复合弹簧的耐疲劳性能优于金属弹簧许多倍。对于用车辆空气弹簧悬挂系统中的弹簧进行疲劳实验,钢板弹簧仅振动数十万次***折断了,而橡胶空气弹簧则在振幅40mm、频率2.7Hz条件下振动500万次后仍未破坏。
 
  复合弹簧的本体结构柔软,因此具有轴向、横向和旋转向的综合隔振作用。橡胶空气弹簧相对成本低廉,安装、更换方便,维护保养简单,不需经常检修,无须加油。
 
  空气弹簧广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。

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